Touareg quebra recorde de viagem da Argentina ao Alasca
Equipe guiou mais de onze dias sem descansar
O recorde de percurso da Rodovia Panamericana foi quebrado este mês por um utilitário Touareg, da Volkswagen. O veículo percorreu os quase 25.700 quilômetros de estrada, cruzando 14 países, em 11 dias, 17 horas e 22 minutos.
O carro dirigido por uma equipe liderada pelo piloto Rainer Zietlow, especialista em off-road, é um modelo movido a diesel.
A jornada de Zietlow e seus companheiros, Carlos Fernandez e Marius Biela, começou no dia 2 de julho no extremo sul da Argentina e passou pelo Chile, Peru, Equador, Colômbia, Panamá, Costa Rica, Nicarágua, Honduras, El Salvador, Guatemala, México, Estados Unidos e Canadá.
A equipe viajou sem interrupções, revezando-se ao volante em turnos de cinco horas, dia e noite, até chegar a meta final no Alasca.
Segundo Zietlow, a opção por utilizar o Touareg se deveu à resistência do veículo, associada à performance e autonomia gerada pela eficiência no consumo. O modelo tem motor diesel V6, com três litros e 225 cv e consome 30% menos combustível que carros a gasolina equivalentes, emitindo 25% menos CO2.
Jorge Meditsch (UOL - AutoNotícias)
Equipe guiou mais de onze dias sem descansar
O recorde de percurso da Rodovia Panamericana foi quebrado este mês por um utilitário Touareg, da Volkswagen. O veículo percorreu os quase 25.700 quilômetros de estrada, cruzando 14 países, em 11 dias, 17 horas e 22 minutos.
O carro dirigido por uma equipe liderada pelo piloto Rainer Zietlow, especialista em off-road, é um modelo movido a diesel.
A jornada de Zietlow e seus companheiros, Carlos Fernandez e Marius Biela, começou no dia 2 de julho no extremo sul da Argentina e passou pelo Chile, Peru, Equador, Colômbia, Panamá, Costa Rica, Nicarágua, Honduras, El Salvador, Guatemala, México, Estados Unidos e Canadá.
A equipe viajou sem interrupções, revezando-se ao volante em turnos de cinco horas, dia e noite, até chegar a meta final no Alasca.
Segundo Zietlow, a opção por utilizar o Touareg se deveu à resistência do veículo, associada à performance e autonomia gerada pela eficiência no consumo. O modelo tem motor diesel V6, com três litros e 225 cv e consome 30% menos combustível que carros a gasolina equivalentes, emitindo 25% menos CO2.
Jorge Meditsch (UOL - AutoNotícias)
