TUNING DE FÁBRICA

Lançamento da linha 2012 com novidades.

A VW acabada de lançar o Fox em duas versões, digamos, "tunadas" no visual mas com motor 1.0 VHT Flex.

O SILVER FOX tera cor Prata Sargas e virá com acessórios pintados na cor Preto Ninja como rodas de liga leve 15', espelhos, aerofólio e frisos. Detalhes no interior também vão ser notados como, iluminação branca no painel, teto interno preto e painel com duas cores.

Já o BLACK FOX virá com a cor Preto Mystic (perolizada), e seguindo os detalhes do Silver Fox, só que desta vez em cinza.

Os carros já encontam-se disponíveis para comercialização a pronta entrega, venha conhecer mais esta novidade.

Novo BEETLE 2012 sai do forno.

Vejam as novas curvas do carro mais vendido da vw no mundo. Sem data ainda para chegar no Brasil.

Video Novo Jetta

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Interior NoVo JeTTa

No Jetta 2.0 Flex; são possíveis os opcionais: KIT 1 - Coming/Leaving Home, retrovisor eletrocrômico e Sensor de Chuva e Crepuscular; KIT 2 - Ar Condicionado Climatronic (temperatura individual motorista e passageiro), Volante Multifuncional (quando automático traz paddle-shift) e Piloto automático; Roda de Liga Leve 17; Bancos em Couro; Teto Solar elétrico e rádio RCD 510 com 8 alto falantes.

No Jetta 2.0 TSI os únicos opcionais são: Roda de Liga Leve Black; Teto solar Elétrico e Ajuste elétrico banco do motorista.

NOVO JETTA

Senhores;

Acaba de chegar o Lançamento Mundial da VW aqui no Brasil. NOVO JETTA em duas versões de motorização com a finalidade de aumentar o seu público consumidor.

Se era essa a intenção da VW, ela esta conseguindo realizar. A procura esta muito grande bem como as vendas do modelo de entrada com motor Flex 2.0 de 120 cv. Em matéria de acabamento não deixa a desejar em relação ao seu Top de Linha que é o 2.0 TSI de 200 cv. Consumidores de carros 1.6 como Polo, Golf estarão de olho nesse novo modelo.

Mas sem dúvida para consumidores que já tiveram o Jetta anterior o modelo TSI é o indicado, não só pela potencia que ele entrega, mas também pela tecnologia do câmbio DSG de Dupla Embreagem que trabalha sem trancos e com trocas rápidas e perfeitas. A configuração MOTOR/CÂMBIO/SUSPENSÃO mais uma vez é digna de elogios, desde o gol é evidenciado e recebe elogios da imprensa especializada.

O carro além de maior no interior (6,5cm entre eixos) ficou 9 cm maior no tamnho em relação a verão anterior. Pelos atendimentos que venho realizando, o carro recebe elogios pelo novo design, suas linhas são limpas mas ainda contam com a esportividade da dianteira baixa e nervosa e a traseira alta com saída dupla do escapamento (todas as versões e na TSI ele recebe aço inoxidável) e a parte inferior do parachoque traseiro recebe acabamento preto.

O carro esta disponivel nas versões: 2.0 Flex Manual; 2.0 Flex Automatico sequencial de 6 marchas Tiptronic (opcional paddle-shift/borboletas) e a excelente versão 2.0 TSI câmbio DSG + paddle-shift de série.

Por menos de R$ 100.000,00 (cem mil) o TSI realmente não tem concorrentes.

Senhores; tenho a disposição uma versão de cada carro para TEST-DRIVE, venha conhecer essa maravilha da engenharia alemã agora no Brasil.